美军F16战斗机的天线布局（图）

thanks.............

知道的不多！顶一下

不同的部位不同的天线?

怎么没天线方面的高手讲解一下，偶好学习哈，顶你个先

好东西，长见识啊！

谁明白，给讲解讲解，每个天线都是什么功能的?

应坛友的要求，现把机上各天线的中文译名及功能附上，不准确地方欢迎大家指正：
Threat waring antenna 全向告警天线，主要探测空中威胁的，如来袭导弹等。
Radar antenna 不用说了
Tacon antenna 塔康是一个极坐标无线电空中导航系统，工作频率为962－1213兆赫的特高频（UHF）。每间隔1兆赫划分为一个频道，共有126个分立频道，舰载设备与机载设备采用不同的发射频率。飞机通过向舰艇信标发出询问信号，得到回复后通过计算得出机－舰间的距离；以及通过探测舰艇信标发出的无线电波形，得出飞机相对于舰艇的准确位置，从而保障飞机按预定航线飞向目标，机群的空中集结，以及在复杂气象条件下引导飞机归航和进场等。

IFF antenna 机载敌我识别系统(airborne identification of friend or foe system)
辨别敌我飞机的机载电子系统。它由询问器和应答器组成，询问器是发射询问信号和接收己方飞机应答信号并显示应答标志的设备；应答器是接收己方询问信号并发射应答信号的设备。
air-to-ground IFF
应该是空地间敌我识别，方便地面台识别飞机，对于美军，因为有盟友，所以IFF应该译为敌友识别更准确 。
UHF communicator UHF波段通信天线 从图中可以看出与IFF天线是共用天线。

VHF communications antenna VHF电台天线（超短波电台）
Radar AltiMeter antenna 雷达高度表天线，用来测定飞机距地面高度的，一收一发共两个天线单元
Marker Beacon Antenna 信标天线
飞行器上装设的无线电信标机的主要用途是：①地面台站接收飞行器发射的信标信号能及时发现飞行器，测定其相对于地面台站的方位角或俯仰角，还可用来引导其他设备的天线，使其对准飞行目标；②采用频率稳定度很高的信标机时，地面台站接收到的信标频率减去标称的信标频率可得出飞行器运动产生的多普勒频率，从而测出飞行器相对于地面台站的径向速度（见多普勒测速系统）；③返回型航天器中的信标机能向搜寻设备提供回收物体位置的信息；④在某些飞行器的信标载频上调制有反映飞行器状况的遥测信息，还可以调制识别标记。信标机与转发器（见通信转发器）的主要区别是：前者主动地发射信标信号，而且只发射不接收，信息传输为单向性；后者接收由地球站发来的信号，并经变频、放大和信号处理，故信息传输具有双向性。与反射式雷达相比，信标跟踪的作用距离远，信号稳定，并且没有雷达的假目标回波干扰。

Glide Slope 航向天线
Localizer antenna 是某种定位天线，还没搞明白，请大家补充！

对了，改天把F-22的天线分布发上来
F-22大量采用共形阵列天线，总线系统采用所谓的“宝石台”计划。
共形阵列的阵元类似贴片式天线，可镶嵌在飞机蒙皮中，不用露出机体，从而保证飞机的气动外形不受影响
集中电源管理，通过电源分配，方便实现不同的阵方向图
“宝石台”总线系统是四代机航电的根本标志，将以前各射频后端单元进行综合，综合管理和分析数据，改变以前航电系统“各自为政”的局面（如三代机每套射频系统都有自己独立的接收机、攻防等），大大降低设备的重量，且提高信息传输及处理速度。
这应该是四代机的大趋势，航电系统的灵魂就在于先进的总线技术！

最前端的那个是波导缝隙阵列雷达天线，上端的那个好像是引信天线，最后端的那个好像是单极子天线，其他的看不清楚

期待F-22的天线 分布图:56bb

:27bb

长见识了！谢谢

这么密集的天线，他们的工作频段应该不一样吧，电磁兼容也复杂啊

电磁兼容是机载天线里的一个主要问题

好复杂！应该好好学习一下了

长见识了 。

浏览器还是有问题啊，郁闷！

Glide Slope Localizer antenna 是航向下滑系统的接收天线，是飞机仪表着陆系统用的。

觉得挺不错的东西哈，谢谢LZ。

好帖，长见识了。谢谢！

好帖，长见识了。谢谢！

感谢分享

这个确实厉害。