有关铁路应答器天线方面的探讨

    大家好，小弟经常在论坛里学习知识，从各位前辈的帖子中也学到了很多东西。最近看到了铁路应答器天线相关的工作情况，希望能和大家一起探讨一下。
    应答器是工作在27MHz的正弦波下，由此正弦波提供能量，应答器通过天线接收到此能量后，将此信号通过整流电路整流出一个高电平来给后级电路供电。但是发送天线与接收天线似乎要很接近（大概要1m以内吧），应答器才能正常工作，这个能量传输不知道多大才能满足要求，天线应该如何设计才能达到高效率?需不需要考虑阻抗匹配，或者只需考虑电磁感应就可以了?谢谢！

27M天线提供能量的话，这么近的距离应该是按照天线的感应场区来分析吧，关于天线环阻抗的测试不晓得怎么进行

27M天线的波长是11m左右，根据感应场区的公式计算R/6.28得出感应场区的边界大约为1.3m左右，应该是按照感应来分析吧

支持一个

大家都来讨论一下吧，我迫切了解这其中的奥秘！这其中的天线是不是微带线的还是仅仅是普通的偶极天线?

这个差不多是近场感应了

那么近场感应如何才能提高其效率呢?接收到的信号需不需要经过放大，或者随便一个线圈就可以接收呢?希望能够得到您的回复！

这个是否属于RFID呢?

benjamincat所言极是，经过查询相关的信息，基本上能够确定此方式应该是使用的射频识别技术，那么这个问题进一步明了了，那就是如何提高发送天线和接收天线的相关匹配（不确定是不是需要匹配这个过程），如何使得这两个天线之间能够达到高效传输，不知benjamincat是否了解相关的信息?谢谢！

希望各位有专业知识的人士，能够倾囊相助，不胜感激！

各位大侠，经过我查找相关资料，好像还真是符合RFID的相关理论，所以我就先这么研究一阵子，如果有什么问题，我还会来请教各位大侠的！

ding yi ge

应该是RFID天线啊，而且天线的波长大约为11m，在1m的区域内属于近场感应，如果想得到高功率的传输，应该需要匹配！

我做过230M的天线是单极子天线，带宽特别窄。在我们的接收机系统中，采用了天线调谐器来实现各个频段的匹配。当然，匹配网络是选择无耗的LC匹配网络。但原对你有所提示！

匹配看来是需要的了，但是，就我目前对RFID的了解，在天线调谐的时候，是不是在接收端首先进行并联谐振?匹配的时候可不可以使用矢网来进行啊?

天线调谐器是不是就是起到了阻抗匹配的作用?我的后级使用的是变压器进行耦合的，请问这主要取决于天线部分还是变压器部分啊?

最近看完了RFID的一些资料，理论是了解了不少，但是还是不知道，在天线设计的时候需要注意哪些方面，有什么重要的参数需要注意一下，希望各位大侠予以帮助。

大家好，最近经过一段时间的考虑，还没有想到比较合适的设计思路以及验证方法，各位前辈如果有什么较为成熟的思路，希望能够与您交流一下！大家共同进步嘛！