MTK ADC校准时碰到个问题，想请哪位帮忙解释一下可能是啥原因造成的？

BT工位的ADC校准显示pass，开机时却直接显示电池电量低、然后就自动关机了。但是电池电压是4.0V的。
用meta工具读取了一下ADC数值，发现Slope在5500以上、Offset超过了-500000。
校准工具的算法和MTK ATE Tool的算法是一致的，应该没有问题。
请哪位达人帮忙评估一下，会是啥原因造成的?

配置文件[ADC table]中的ADC_RESISTANCE的值是否和你板子上的所用电阻的值一致。

是不是CAL的连接线供电，这样就会造成ADC校准出现偏差，这样就会出现一开机就自动关机。CAL的时候最好不用可以供电的连接线。

多谢斑竹和ls老兄的答复。
ADC_RESISTANCE和我们的板子是一致的。
校准时没有使用连接线供电，是通过夹具和板子的电池连接点供电的。
目前的情况看下来，发现电源电压输出有延时、而校准工具在控制电源输出电压后等待的时间不够，有可能造成板子对电压的采样不准确。
不知道这个是不是造成ADC校准偏差的原因，请各位帮忙参谋一下。

校准平台控制电源切换高低电压的复位上看有没有问题?或者是电源本身有没有问题?还有就是测试夹具与电源的连线在测试过程中存不存在接触不良的情况?

关注中,期待小编的进一步结果

夹具上有电容么?电容与这方面也有关系
一般测试夹具不需要电容，因为现在电源的反应已经足够快了，不需要电容的缓解作用
但是校准的时候又要考虑电源对射频的影响，所以又需要加电容
如何判断需不需要呢?

现在可以确定是电源电压输出后的延时时间太短造成的，加长延时后问题得到了解决。
在此感谢各位的帮助！

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[ADC table]
ADC_V1 = 3400
ADC_V2 = 4200
ADC_CHECK_VOLTAGE = 3600
NORMAL_VOLTAGE = 3800
CURRENT_LIMIT = 3000
MAX_BATTERY_ADC_SLOPE = 5550
MIN_BATTERY_ADC_SLOPE = 5250
MAX_BATTERY_ADC_OFFSET = 1000000
MIN_BATTERY_ADC_OFFSET = -1000000
BATTERY_CHANNEL = 0
CHARGER_CHANNEL = 1
ADC_RESISTANCE = 0.4
MAX_VOLTAGE_DIFFERENCE = 0.04
MAX_CURRENT_DIFFERENCE = 0.04
ADC_MEASUREMENT_COUNT = 1000
MAX_BATTERY_ADC_OFFSET = 1000000
MIN_BATTERY_ADC_OFFSET = -1000000
这两个参数超标，请问怎么改
现在可以确定是电源电压输出后的延时时间太短造成的，加长延时后问题得到了解决。[这个怎样加长延时。

电阻是多大的?
要注意！

可能是電源有時上不來，建議供電電源輸出處并上電容（1000）和一個二極管。

说说你的ADC校准测试环境！
S+ S－是连接在什么地方的，感觉你校准的spec放宽了！

学习了。

期待高手来回答“怎样加长延时”中！

加长延迟的方法：可以把电源和夹具间的连接线缩短或把长度相等的连接线并联即可

应该是 电源的问题吧，设到4.2V试试！

我也碰到过此问题,不知道怎么延长电源的延时.期待高手指点.

我在测试的过程中多次遇到这种情况,因此非常的期待有高手能够来分享一下怎么才能延长电源的延时.

mark adc calibration.

最近在做MTK平台的手机，发现现在有好多ADC校准一次性不能通过的问题，多做几遍校准才能通过，很烦。
问题描述“ADC Calibration Fail = 505”
我做过实验，电源是准确的，用夹具，电池连接器供电。

请各位大哥帮忙解决此问题！小弟在此多谢了！
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