请教：如何测试电池内阻

断路时测一下电池电压，然后让电池带恒定的负载，再测一下电压，两者相减再除电流（负载适当小点），可以粗测。
愚见请指正。

这个方法不妥,一般测电池内阻是需要使用专门的仪器的(电池厂商都有的)因为电池的内阻有两个部分来决定的:(1)保护板上的内阻(2)电池内芯内阻.仪器测量是这样的:仪器输出1000Hz的恒定20mA的交流电,加在电池两端,这时测量电池电压.用电压除以20mA电流就得出了电池等效内阻.

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电池的内阻是随着负载电流变化的, 负载电流增大电阻也增大. 你可以到三洋的网站看一看. 建议你先测出空载的电压, 然后在测0.5C的电压. 然后(空载的电压-0.5C的电压/0.5C的电流), 0.5C的内阻比较客观, 因为很少有人用到0.5C以上的放电.

电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值.
交流内阻测试方法为:利用电池等效于一个有源电阻的特点,给电池一个1000HZ,50mA的恒定电流,对其电压采样整流滤波等一系列处理从而精确地测量其阻值.

请问一下：为和要用1000Hz的 20mA的交流电，而不是用直流电呢?

这是另一种测等效电阻的方法, 应为电池在交流通路可以等效为一个串连等效电阻和电容串连. 这样用四线的交流电阻表可以测的出来. 不过这个电阻也只是空载的内阻, 不能真实反应负载状况下.

内阻是否会随着电池电压降低而增大?

电池 的内阻在实际测试时用的方法大都是误差比较大的，要是可以用LC来测试的话那就可以降低很多误差的，哈哈！

用毫欧表来测内阻，一般锂电池内阻在120毫欧以下。