收发机和GPS共用一颗26M晶振，即CO-CLOCK方案的原理。

Co-Clock方案：
TSX晶体内部带一个温敏电阻，AUXADC_REF通过100K的电阻给TSX的sensor端提供一个参考电压，TCS直接接在sensor上，通过ADC读取电压，通过100K电阻及温敏电阻比值，获得温敏电阻阻值，然后通过读表方式获取TSX频率初始值，保证GPS时钟足够精度。
TSX的GND接在GND_AUXADC,避免与外部共地噪声干扰到晶体，影响时钟精度。
Co-TSX Layout特别注意：
远离热源及易产生震荡的器件，下层需挖空。
避免温度升高及震荡使晶体的频率产生漂移，下层的挖空主要是为了避免寄生电容影响晶体的负载电容，进而影响频率。

谢谢大神！

co-clock就是常说的省晶体方案吧?

在co-clock方案中用到的TSX是有源晶体吧?

如果要做不省晶体的方案的话是不是直接用XTAL?

CO-CLOCK又是如何为收发器和GPS同时提供时钟的呢?

最近遇到了26M干扰，DCS1800和PCS900频段出现了调制谱和相位误差Fail的情况，同时GPS的载噪比和clock drift 特别差。
现在调制谱和相位误差的问题解决了，是因为LAYOUT的问题，将图中100NF接地电容更加靠近PMIC.改版已经发给板厂，后续再看结果。

可是现在GPS 的问题依旧不能解决，希望大神能够重点解释下CO-clock中的GPS 部分。

再次谢过。

谢谢分享