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AM/FM车载天线的测试,含放大电路

文章来源: 互联网    录入: mweda.com   

大家好,本人刚接触天线,关于AM Gain的测试有些不理解的地方,希望各位大侠可以指点下。先谢谢啦! 
1. 产品的原理路如下,其中还包含GPS/SDARS模块 

图片:schematic.jpg

 
测试用的平衡天线如下,FM的很好理解,根据f=1/2*pi√LC,AM的Equivalent antenna 是怎么得出的呢?为什么不用跟FM相同的办法呢? 

图片:equivalent antenna.jpg

 
2. 测试的setup如下:其中500m equivalent capacity 跟Ez12是起什么作用的?Ez12实际测试时是一个叫 
Active AM buffer for gain measure的器件, 接13.5V电源,这个作用是什么?测FM时并不需要。 

图片:AM setup.jpg

 
3. 天线杆子的长度在200mm左右,谐振频率是100MHz左右,RL要求在-2~-6 dB,RL不是负的越多越好吗?相应驻波会越小,为什么会给个限值呢?到-6 dB,这个标准被用在很多AM/FM的天线杆子上,甚至是一些1/4波长的拉杆天线,这是为什么呢? 
 

网友回复:

消灭零回复,坐等知情人。。

网友回复:

打捞沉贴,哪个大侠给个指导。。

网友回复:

1.汽车上AM天线是电小天线,阻抗非常大,一般是M欧级的,而FM天线阻抗较低,一般几十欧姆的,所以匹配电路不一样。

网友回复:

2. 500m 有误,应该是5m吧

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